Валерий Чкалов

  Когда великий летчик была маленьким, он даже не догадывался, что люди уже умеют летать по небу. Чкалов родился как раз в тот год, когда два знаменитых американца, братья Уилбер и Орвилл Райт, впервые подняли в воздух свой самолет с бензиновым двигателем и летали над Америкой целых 59 с.

  В то время лётчики делали сами себе самолеты и сами же учились на них летать, кроме них этим опасным делом никто не занимался. В России тоже появились такие герои, например Сергей Уточкин. Именно он перелетел из одного города в другой и устраивал показательные полеты. Самолёты тогда летали низко, у них был единственный мотор с пропеллером, крылья делались из фанеры или из реек и плотной ткани, а колеса не убирались. Однажды такая непривычная машина пролетела над деревней, в которой жил Валерий Чкалов, и это событие напугало жителей. Люди бросились домой к иконам, пали на колени, принялись читать молитвы. Некоторые побежали в церковь, стали бить в колокол, прося подмоги, веди они думали что над ними пролетела нечистая сила. Не испугался только один человек, из бывших студентов, именно он пытался образумить и рассказать, что это летит Сергей Уточкин.

  В то время летчиков называли "пилот" или "авиатор", а сам самолет-"аэроплан". Маленький Чкалов еще не готовился стать не пилотом, ни авиатором.

  - Я работаю с металлом, и ты будешь таким,- говорил ему отец Павел Григорьевич.

  Дом Чкаловых стоял на горе на берегу Волги. Маленький Валерий обожал забираться на дерево, на большую высоту, и смотреть от туда, как живет человеческий мир. Как по Волге навстречу друг другу идут пароходы. Как косари, выстроившись вереницей, идут друг за другом с косами на плечах в полях. А еще он воображал, как вырастет и познакомится с Уточкиным, и вместе с ним будет смотреть на землю с высоты. Однажды десятилетний Валерий вот так сидел на дереве и заметил от туда, как соседский Васятка забрался на лодку вместе с младшими братьями 5 и 3 лет и начал её раскачивать, будто она попала в море.  А лодка оказалась плохо зацепленной, покачалась покачалась, да и поплыла вместе с детьми. И стало относить её к середине реки. Закричали ребята из всех сил, только никто их не услышал, а с веслами, что были в лодке Васятка работать не умел. Шлепал веслами по воде, но без толку. Был бы один бросил лодку, да доплыл бы до берега, только не мог он оставить маленьких братьев, вот и уплывал навстречу погибели. 

  Валерий плавать хоть и умел, но плавал чаще вдоль берега. Но в этот момент он об этом не думал, а сразу спрыгнул в воду и быстро поплыл к детям. Он не подозревал, что сумеет так быстро поплыть, но вскоре начал уставать и плыть стал медленнее. А навстречу, прямо на них, двигался огромный пароход. Пароход уже не мог ни затормозить, ни свернуть со своего пути. И тогда Валерий рванул из последних сил и успел зацепиться за лодку. А там уж Васятка помог ему перебраться в неё. Схватил быстро вёсла, работать ими он уже хорошо умел, и развернул лодку с пути парохода. Пароход проплыл мимо совсем близко. Из качающейся лодки ребята увидели лицо сердитого капитана, который с мостика грозил им кулаком, а на палубе стояли испуганные пассажиры. И Они не думали, не догадывались, что один из мальчиков в лодке только что совершил подвиг.

  Фамилия Васятки и его братьев была Фролищевы. Отец у них работал в Нижнем Новгороде, а прокормлением семьи занимался старший брат Володя, которому было 15 лет. Когда Володя узнал о случае с лодкой он крепко пожал руку Валерию.

  - Я теперь за тебя по гроб жизни буду Богу молиться- сказал он.

   А через несколько дней Валерий помог и ему. Когда в очередной раз сидел на дереве, мечтая о встрече с летчиком Уточкиным, увидел как Володя отбивается от шпаны, которая желает забрать ту же самую лодку. А именно на ней Володя ловил рыбу, чтобы прокормить братьев и больную мать. Валерий вновь поспешил на помощь и помог Володе справиться со шпаной. Правда оба остались в синяках, но зато лодка осталась при них. И вновь, во второй раз Володя пожал ему руку.

   В 13 лет отец устроил сына работать помощником кузнеца. Вставать приходилось очень рано и затемно идти на край села в кузнецу, да и возвращаться приходилось тоже поздно вечером. Шел в то время 1918 год. Однажды возле села остановился пароход "Баян" 

  - Здравствуйте, господа-товарищи !- сказал, подойдя к кузнеце, пожилой капитан. Не найдется ли у вас смышленого парня?

  - Это еще за чем?-спросил кузнец

  - Кочегар заболел, списали его на берег, а нам плыть по всей Волге.

  Кузнец взглянул на Валерия и неожиданно сказал:

  - Есть один такой. Вот он-перед вами. Парень старательный, умный, никому бы не отдал, но я-то вижу-ему простора хочется.

  Так Валерий стал кочегаром на пассажирском судне. Прошел год. Мальчик капитану очень нравился и он уже думал его послать учиться  на штурманские курсы. И стал бы Валерий Чкалов капитаном, но вскоре случилось новое событие он увидел впервые летящий самолет.

 "Так вот он какой-этот аэроплан!"- счастливо подумал Валерий и замахал пилоту руками.

  Однажды Валерия отпустили на несколько дней отдохнуть и он в отпуске встретился с Володей.

   - Говорят, на пароходе плаваешь?-спросил Володя

  - Кочегарю,-подтвердил Валерий солидно.- А зимой обещают на курсы послать. А еще я недавно настоящий аэроплан видел!- неожиданно сказал он.

   - К нам летел. Ведь я теперь в Новгороде самолеты чиню.

   - Самолеты? Настоящие? Которые летают?-переспросил Валерий.

   - НУ! Боевые. Недавно "Ньюпорт" чинили, а сейчас "Ваузен"

    Для Валерия эти слова звучали как музыка.

   - Везет же людям! Мне бы хоть раз рядом с самолетом побыть! Другого счастья и не надо... Он мне по ночам снится.

   - Поехали со мной, у нас слесарей не хватает, все на фронте.

   - Я готов,- не раздумывая сказал Чкалов- Только сбегаю, чтобы капитана предупредить, пароход неделю стоять будет на ремонте, за неделю он другого и найдет.

   - Жалко, конечно, что ты уходишь,-сказал капитан,- я думал, ты меня когда-нибудь сменишь. Но, с другой стороны, авиация-дело новое, ей такие нужнее!

   По приезду в Нижний Новгород комендант военного авиационного парка брать Валерия Чкалова отказывался

 - Ты бы ещё грудных младенцев сюда привел! Ему 15 лет, а я ему должен красноармейскую форму выдать!

 - Мне 16 будет,- добавил Валерий.

 - Тебе, может, и сто будет. Только когда?

 - Он уже на пароходе работал кочегаром. Но ему самолеты ночами снятся,- не сдавался Володя

 - Так прямо и снятся?-спросил комендант и получив утвердительный ответ Валерия, добавил- Ладно возьму грех на душу, запишу, что 16 тебе уже.

  Так Валерий стал слесарем и стал чинить боевых аэропланы. Только сначала его к самолетам не подпустили, а дали десяток  больших кругов веревок и велели плести канаты.

  - Это всем новичкам дают,-утешил его Володя,- мне тоже давали. Этими расчалками самолёт на земле крепят, чтобы его ветром не угнало.

 Так начался новый этап в жизни будущего летчика Валерия Чкалова. Прошел год. Неожиданно пришла весть: что необходимо послать в Москву лучшего рабочего учиться на летчика. И выбор этот пал на Володю, он и по возрасту подходил, и серьезным был, и старательным.

  - Вот кто настоящий счастливчик!-говорил Валерий своему другу.

   - Неловко как-то. Я поеду, а ты останешься.

  Утром Володя пришел к начальству и стал просить, чтобы вместо него послали Валерия Чкалова

   - Что за глупости! Тебе в руки счастье дают, а ты про Чкалова, ему 17 то есть хоть? 

   - Ему самолеты во сне снятся!-убеждал Володя. И так он долго убеждал, что начальство, в конце концов согласилось.

   - Вместе едем!-прибежал к Володе через час счастливый Валерий. Но Володя только помотал головой и молча отошел в сторону.

   Валерий Чкалов лишь потом узнал о поступке, который в тот день ради него совершил друг.

   В школе, куда приехал Валерий Чкалов изучали  только устройство самолетов, а сами самолеты видели только на картинках.

  - Лучшего ученика пошлем в Борисоглебск, там открывается школа лётчиков,- утешали Валерия.

  Чкалов старался заниматься так, что любой урок знал наизусть, и, конечно, был лучшим. Когда он прибыл в Борисоглебск, оказалось, что и там полетать разрешали не сразу.

  - Теперь, Чкалов, вас будут называть учлетом,-объявил начальник школы,- то есть учеником летчика. Но летать вы не будете. Здесь раньше размещалась кавалерия, а мы сейчас из конюшен сделаем ангары для аэропланов, из кавалерийского поля- аэродром, а уж потом тот, кто больше и лучше работал на стройке, тот и сядет за штурвал. Вопросы, товарищ Чкалов, есть?

  - Есть,- отозвался Чкалов.-Разрешите начать немедленно?

  - Что начать?-  удивился командир.

  - Работу на стройке.

  Через два месяца Чкалову разрешили сесть в самолет вместе с инструктором. Самому первому из учлетов. Но только не взлететь, ездить взад-вперед по взлетной полосе, словно он автомобилем управляет, а не самолетом. А когда Чкалов покинул самолет. инструктор спросил:

  - Где тебя раньше учили? говори правду! Почему тебя так машина слушается?

  Просто Валерий кроме всей теории, которую изучали днем, придумал себе дополнительные задания. Он садился в воображаемый самолет, разбегался по воображаемой летной полосе и начинал воображаемый полет. А когда наконец то Чкалову разрешили поднять самолет в небо и немного полетать вместе с инструктором. Он взглянул на землю с высоты и запел от счастья: все было так, как он представлял. А когда самолет приземлился, инструктор сказал:

  - Все-таки где-то тебя здорово научили. Никогда не видел, чтобы в воздухе машина так слушалась человека.

   Его, единственного, направили в авиационную школу высшего пилотажа. И там он тоже лучше всех научился делать "штопор", "мертвую петлю", "двойной переворот" и разные другие фигуры воздушной акробатики.

  - Не знаю, чему тебя еще учить,-сказал наконец, Михаил Михайлович Громов, знаменитый летчик.- Может, хватит?

  - Нет , отозвался Чкалов.- Говорят, есть ещё высшая школа воздушного боя.

   Через несколько месяцев Чкалов окончил и эту школу.

  - Мы вас обучили всем нашим достижениям,-сказали ему, отправляя на военную службу в город Ленинград,-Больше учить нечему.

  - Тогда разрешите учиться самому?-спросил Чкалов.

  - Разрешаем. Но только будьте, пожалуйста, осторожны.

   Валерию Павловичу было двадцать лет, а он стал уже лучшим лётчиком страны Но продолжал учиться и тренировать себя каждый день. Правда, тренировки его были довольно странными и многих пугали. Однажды он познакомился с очень хорошей девушкой-студенткой. И стал над её домом выделывать всякие номера: то. кувыркаясь, падал с большой высоты, а у самой крыши снова взлетал вверх. То направлял самолет между деревьев, которые росли близко друг к другу, а в последний момент ставил машину на ребро и проскакивал через узкую щель.

   Девушка от таких ужасных фокусов стала лекарства пить, но ему и этого было мало. Он провожал её через Троицкий мост, остановился на минуту, измерил взглядом расстояние от моста до воды и спросил:

  - Ты по этому мосту во сколько пойдешь завтра из института. Только смотри, чтобы точно было.

  На следующий день в назначенное время он снизил свой самолёт до самой реки Невы и проскочил на бешенной скорости под мостом. вечером этот полёт обсуждал весь город.

  - Знаешь что,- сказала девушка,- лучше женись на мне, а то я из-за тебя от ужаса умру.

  За все эти фокусы начальство часто Чкалова наказывало. Но зато когда под Москвой  правительство решило устроить авиационный парад и потребовало лучшего летчика, послали именно Чкалова. На параде ему разрешили исполнять любые фигуры, даже те, за которые его наказывало начальство. Валерий Чкалов поразил всех: зрителей, корреспондентов, иностранных гостей и членов правительства. На другой день о его полете написала каждая газета. Страна гордилась своим замечательным лётчиком. Ему в это время было 23 года.

  Валерий Чкалов и на этом не успокоился. Через несколько лет он стал летчиком-испытателем самых новых самолетов.  Именно тогда он задумал вместе со своими друзьями  пилотом Байдуковым и штурманом Беляковым невиданный прежде полёт. Полёт без единой пересадки-через Северный полюс в Америку.  Совершали они этот полет на новом сверхмощном самолете АНТ-25, который создал талантливый конструктор Андрей Николаевич Туполев. За их полетом следил весь мир. Каждый час на радиостанциях разных стран рассказывали, где находятся в эту минуту три отважных летчика. Их полет длился 63 часа 16 минут. Столько времени без посадки не пролетал ни один самолёт в мире. Навстречу им мчались ураганные ветры, несколько раз пропеллер и крылья покрывались льдом, в кабине давно замёрзла вода и заледенели все съестные припасы. Кончался запас кислорода, которым дышали на большой высоте. Обыкновенные лётчики не смогли бы вести самолет в таких сложных условиях. Они, скорее всего, рухнули бы на льды океана. Но Валерий Чкалов победил эти трудности и благополучно посадил самолет в Америке. Им рукоплескал весь мир.

  А когда москвичи узнали, что поезд с Валерием Чкаловым и его друзьями подходит к Москве, они вышли на улицы с утра. Жена Чкалова не смогла пробиться в автомобиле к вокзалу-столько людей собралось его встречать. Встреча Чкалова стала праздником для всей Москвы. Фамилию Чкалова с любовью и гордостью произносил каждый житель нашей страны. все знали, какой он смелый, честный и благородный человек. Многие родители стали называть своих сыновей Валериями- в честь великого летчика. 

  Но даже когда Валерий Павлович Чкалов стал самым знаменитым в стране, он продолжал каждое утро ездить на авиационный завод и испытывать новые самолеты. Это была очень трудная и опасная работа. Летчик Чкалов погиб 15 декабря 1938 года  во время испытаний нового самолета. Отправляясь в последний полёт, Валерий Павлович не догадывался. что новый самолет станет разваливаться прямо в воздухе. Такое уж неправильное устройство у него было. Чкалов же до последнего мгновения своей жизни старался спасти самолёт.

  С тех пор прошло много лет, но летчика Валерия Чкалова по-прежнему любит и помнит весь мир.

Воскобойников Валерий Михайлович